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沪东中华 lng船(沪东中华(造船)集团有限公司)

天然气 2024-04-14 19:49:22 195 能源网

近日,沪东中华造船(集团)有限公司与中国能源交通投资有限公司签署6艘17.4万立方米双燃料电力推进液化天然气(LNG)船建造合同。这标志着沪东中国结构调整取得新成果,是沪东中国积极实施中国船舶集团公司“领先技术、创造需求”战略的成功实践,助力沪东中国保持在LNG船舶领域的领先地位。我国的建设。优势打下坚实基础。

这六艘液化天然气船是APLNG项目的一部分。该项目是我国首个国内航运公司主导参与LNG运输的项目。根据国家能源局的分工安排,中石化负责上游天然气采购和下游接收站建设,中海集团负责LNG运输。国家能源局希望该项目能够成为示范项目,为未来LNG引进项目起到标杆作用。

该项目的船东为中国能源交通投资有限公司,由中海液化天然气投资有限公司、中石化旗下冠德公司、日本三井物产三家公司投资设立。其中,中海液化天然气投资有限公司持股51%,中石化冠德作为租船人运营该船,商船三井作为技术支持方配合船东进行现场监管。

该型LNG船由沪东中华自主研发,拥有自主知识产权。全长278米,型宽45.6米,型深26.5米,结构吃水11.7米,航速19.5节,双尾螺旋桨。根据合同,这6艘船的交付日期分别为2016年3月、7月、11月和2017年3月、7月、11月。据了解,电力推进LNG船振动小、噪声低、船舶舒适度高。与传统汽轮机推进的LNG船相比,它们具有五大优势:发动机热效率高、燃油消耗低;废气排放量少,绿色环保;发电设备利用率高,总装机容量减少;机动性好;系统灵活,冗余度高。

近年来,随着LNG船舶相关技术的多元化发展,传统LNG船型已逐渐被淘汰,船舶大型化、推进形式多样化的趋势势不可挡。在成功建造14.7万立方米LNG船的基础上,沪东中华根据市场发展趋势和绿色环保、节能减排等新规范,不断优化现有产品。目前已自主开发设计16万立方米、17.2万立方米、17.5万立方米、22万立方米多型LNG船舶,产品储备丰富,市场竞争力强。

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